10月22日上午，中國共產黨第二十次全國代表大會在人民大會堂勝利閉幕。習近平總書記所作的二十大報告在中交集團廣大干部職工中引起強烈反響。
非凡十年成就輝煌，宏偉藍圖催人奮進。從新疆戈壁灘依若高速到廣西海邊液化天然氣碼頭，從西北天山腳下勝利隧道到西南邊陲云南怒江，中交集團廣大干部職工倍感振奮，備受鼓舞，大家一致表示，要認真學習領會黨的二十大報告，自信自強、守正創新，踔厲奮發、勇毅前行，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮斗。
新時代的偉大成就是黨和人民一道拼出來、干出來、奮斗出來的。
站在阿爾金山腳下，中交建筑新疆依若二標項目經理冀超百感交集。五年來，他駐疆參建的依若高速，像一條穿梭于戈壁沙灘、群山雪峰中的綠絲帶暢通南北疆、造福千萬家。正值“二十大”盛會，冀超遙望北京，那些歷經無數高反缺氧、強光輻射、晝夜溫差、缺水缺電少資源的艱苦瞬間煙消云散。
祖國發展的非凡十年，也是冀超揮汗成長的十年。他從一名技術員成長為勇挑重擔的中流砥柱，參與修建的新疆王家溝大橋獲評中交集團優質工程，一條重慶三環銅永高速帶富了幾座城，宜昌東山快速路讓城市交通更加便捷。“高原高，我們的士氣更高”。面對高原荒漠施工，這位80后的內蒙古硬漢從不說苦、從不退縮，以更高標準要求自己，鼓勵大家戰勝困難，執行使命。冀超用汗水和雙腳默默丈量無人區，用實際行動詮釋建設初心，一路風雨無阻向前行，為建成交通強國、美麗中國建設貢獻自己的一份力量。
“黨用偉大奮斗創造了百年偉業，也一定能用新的偉大奮斗創造新的偉業。”報告中激動人心的話語，催人奮進。
新疆烏尉高速橫跨天山，連通南北疆，是絲綢之路經濟帶核心區重要戰略通道。“逢山開路、遇水架橋，把路修到偏遠地區人民的心坎里，實現交通強國建設目標，作為中共黨員，我力行擔當。”面臨重任，在建設行業辛苦耕耘20年的王賀起始終初心如磐。
清晨7點，新疆烏尉高速公路天山勝利隧道進口端施工區已經一片火熱景象，一公局集團烏尉項目WYTJ-05標段項目AA級經理人兼項目經理王賀起已早早地來到了現場。他和團隊正在建設的天山勝利隧道是目前世界最長高速公路隧道，全長22.13公里，地處高寒高海拔，山體圍巖破碎，安全風險高，施工難度大。王賀起和他的團隊向巖爆、涌水、突泥、軟巖大變形等發起挑戰，從設計、施工組織、智能技術應用等方面不斷創新，逐個攻破，隧道建設捷報頻傳——10月上旬，隧道1-2豎井二襯施工圓滿完成，進口端三洞開挖累計進尺突破14公里。
午后的太陽閃閃發亮，海邊的空氣清新怡人，拿著廣西液化天然氣三期擴建項目配套碼頭工程初步設計批復走出港務局，二航院項目設計經理饒開鵬臉上終于露出了久違的微笑。
廣西液化天然氣三期擴建項目配套碼頭工程預計建設1個15萬總噸級天然氣泊位及相應的配套設施。2022年是項目落地的決定性節點，為了避免多點散發的疫情對項目推進造成影響，饒開鵬主動提出常駐項目現場，白天同業主與政府各主管單位溝通協調，晚上整理匯總資料并與同事討論工作方案。父親犯高血壓在老家住院，他也只能打電話去關懷，說心里沒有愧疚，那也是假的。
“作為一個老黨員，舍小家顧大家是我們的責任，完成組織交給我的任務，我義不容辭。”饒開鵬說。黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、網絡強國、數字中國，他表示將在水工結構設計一線持續發揮熱量，服務國家“交通強國”戰略，以實際行動詮釋新時代黨員的擔當。
江山就是人民，人民就是江山。在報告中，“人民”是高頻詞，習近平總書記多次提到“以人民為中心”。
在祖國西南邊陲，瀾滄江邊的一個村落中，總能看到一個奔走的身影。在他的忙碌下，這里逐漸煥發出嶄新的容顏。
2021年3月，一航局黨委選派李合勇到怒江州蘭坪縣北甸村擔任駐村第一書記。北甸村作為云南怒江州曾經的重點貧困村落之一，在打贏脫貧攻堅戰后，受制于自然條件，返貧風險較高。鄉村要振興，必須以就業幫扶和教育幫扶作為突破口，李合勇挨家挨戶走訪，一戶不落地記下每家的基本情況，并組織大家外出務工、發展萬壽菊種植、牦牛養殖等。在中交集團和一航局黨委的支持下，李合勇組織村民們成立了村集體建筑公司，并修建了北甸村小學“中交愛心食堂”“中交文化廣場”和“中交一航水源保護地”等，村容村貌煥然一新，民生福祉日益改善。
“黨的二十大對鄉村振興進行再部署，要求全面推進鄉村振興，鞏固拓展脫貧攻堅成果，扎實推動鄉村產業、人才、文化、生態、組織振興。我堅信在黨中央的堅強領導下，在越來越多加入到鄉村振興黨員的共同奮斗下，更好的日子還在后頭。”李合勇堅定地說道。
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