廣航局由創建于1954年的廣州區疏浚隊發展而來，為專業子集團中交疏浚的全資子公司。廣航局緊緊圍繞“逐水揚楫、進城圖強”發展理念，以港航疏浚、生態城市治理為核心業務，以海洋業務、資產運營為重點發展方向，堅定不移做強做優做大，打造世界一流水運工程承包商和國內知名生態城市治理商。
舉網以綱，千目皆張。廣航局深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述，貫徹落實國資委和中交集團決策部署，始終把全面深化改革作為推動企業高質量發展的“關鍵一招”，緊密圍繞高質量發展核心，堅定不移深化“三定”改革，充分發揮權責體系作為企業管理的潤滑劑作用，通過優化調整職能、縮短審批流程、明晰職責定位、明確授權事項，著力構建縱向貫通、橫向協同、權責清晰、流程順暢、簡約高效的管理體系，提高本部服務運行效率，打造敏捷型、價值型本部，培育管理新優勢，為“十四五”乃至今后一個時期實現高質量跨越發展打下良好基礎。
“三定改革”提質效
廣航局以打造“世界一流水運工程承包商和國內知名生態城市治理商”的戰略目標為核心導向，在“三定”改革中積極探索、勇于創新，形成了“1+4+N”的改革模式。
“1”即堅持創收創效的價值創造導向。以三定改革為重要抓手，堅持以奮斗者為本、以價值創造者為本，力推市場化改革。
“4”即堅持4項關鍵性舉措。堅持“頂層設計”與“思想引導”協同并進。總體方案及配套措施借鑒了先進單位優秀經驗，充分醞釀溝通，同時事前多次政策吹風，開展訪談答疑，整套方案出臺后，迅速召開兩級本部改革調整動員大會，為改革營造良好氛圍。堅持“壓實責任”與“強化保障”深度結合。科學制定“三定”改革方案，設置管控規則，實現壓力層層傳遞。出臺改革配套措施，設置人才交流中心，做好改革支撐保障。堅持“整合優化”與“提升效能”雙輪驅動。本部部門從18個壓減為16個，壓減11%，人員編制由221人壓減為115人，壓減48%，有效壓縮了本部機構，精簡了人員編制。堅持“嚴格管控”與“科學評價”同向互促。下屬單位定崗定編、部門數量、中層職數與營業收入、人均利潤增長率直接掛鉤，同時科學設置中層干部職數過渡期，中層副職選拔采取公開競聘的方式，強化適崗性履職考核。
“N”即通過經理層任期制和契約化、薪酬管理體系、績效考核體系等改革促進企業在創新創效、提質增效、人才培養等各方面激發動力。
2022年，廣航局超額完成集團下達的上半年“開門紅”開局穩主要經營目標，其中，新簽合同額超額4.8%，利潤總額超額54.8%，凈利潤超額61%，順利實現“開門紅、開局穩”階段目標，發展質效持續提升。
“兩本手冊”晰權責
2022年，廣航局先后編制發布了《組織管理手冊》與《權責手冊》。其中，組織管理手冊主要用以說明公司的部門組織架構、部門定位描述、部門職能職責等內容，是公司組織管理的基本文件。權責手冊主要用于理清部門之間的權責界面，清晰展示每個關鍵事項“誰發起、誰主責、誰配合、誰決策”，是本部管理事項權責分配的具體操作性文件。
一是理順“三種關系”。理順塊與塊的關系，明確本部與下屬單位的權責關系，不把本部該承擔的工作推到下屬單位，也不把下屬單位該承擔的責任攬在本部。理順條與條的關系，厘清各部門、各事業部的權責邊界，確保職能不交叉、不缺位、不越位。理順條與塊的關系，梳理經營部門與區域公司、投資管理部門與項目公司、生產管理部門與直營項目部的權責界面，確保職能、權限、程序和責任，實現法定化、制度化、規范化。
二是緊抓“三個結合”。緊抓手冊與日常工作的結合。公司各項管理事項以權責手冊為根本，嚴格按照規定流程完成，確保權責手冊貫穿于公司生產經營活動全過程。緊抓手冊與信息化結合。以權責手冊為基礎，優化公司各個信息系統的審批流程，通過信息化手段固化，確保權責手冊的貫徹落實。緊抓手冊與制度的結合。以權責手冊為綱領，修訂公司規章制度文件，確保流程與制度不沖突，為企業管理建立穩固基礎。
三是建立“兩項機制”。建立宣貫培訓機制，加強宣傳引導，使每一名員工都熟悉本部門、本崗位的業務流程和相關要求，讓嚴格執行權責體系要求成為大家的自覺行動，形成全員權責文化。建立評價調整機制。鼓勵各使用者發現和反饋手冊運行中存在的問題，不斷修訂完善兩本手冊，以保證其充分性、適宜性和有效性。
“兩張清單”激活力
“兩本手冊”出臺后，為完善企業管控體系，精準化“放管服”，提高下屬單位行權能力建設、激發企業經營活力，廣航局相繼編制了“兩張清單”，即對下屬單位的管控事項清單與“一企一策”授權清單。
一是理清“收與放”關系。收權和放權是設計兩張清單時必須考慮的重要因素之一，目的是要實現適度放權和適度集權，保障公司整體的利益最優。堅持謹慎合規原則，在符合法律法規和監管要求下，該管的要管住管好，該放的要放權到位。堅持市場化原則，以提高下屬單位市場化運行效率為目標，將市場經營管控事項優先授權。堅持“一企一策”原則，根據下屬單位實際情況，分類授權、因企施策，對具備條件的，成熟一個授權一個，不具備條件的暫緩授權，做到責權對等。
二是完善“行權與履職”建設。加強下屬單位行權能力建設，健全下屬單位法人治理結構，完善治理規則，加強制度、流程、權責等體系建設，提高自身決策能力和管理水平。加強下屬單位履職能力建設，下屬單位切實承擔“自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束”的經營主體責任。
三是強化“監督與調整”管理。完善監督管理體系，通過建立監督、檢查、督促機制，嚴肅責任追究，實現授權與監督相結合、放活與管好相統一。完善動態調整機制，基于下屬單位行權評價，實施定期評估和動態調整，對經濟效益優秀、管理成效突出的單位加大授權力度，對風險防范失責、經營重大偏差的單位調整甚至停止授權。
山積而高，澤積而長。廣航局將繼續堅持深化改革與黨的建設緊密結合，堅持深化改革與加強企業文化建設緊密結合，堅持深化改革與企業發展緊密結合，持續鞏固深化改革成果，進一步建立健全長效機制，披荊斬棘，勇毅篤行，奮力譜寫新時期建設“三型”世界一流企業的廣航新篇章。
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