2022年以來，中交集團(tuán)持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果，建立“我為群眾辦實(shí)事”長效機(jī)制，各級黨組織聚焦“貫徹新發(fā)展理念、鞏固拓展脫貧攻堅成果推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、轉(zhuǎn)變作風(fēng)服務(wù)一線、解決職工群眾急難愁盼問題”四個方面確定辦實(shí)事事項(xiàng)清單，深入踐行以人民為中心的理念，建好綠色工程、生態(tài)工程、民生工程，以實(shí)際行動展現(xiàn)央企為民惠民利民的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。為進(jìn)一步鞏固“我為群眾辦實(shí)事”成果，即日起刊登各單位特色經(jīng)驗(yàn)做法，本期推出三航局、中交建筑相關(guān)案例。
三航局
風(fēng)從海上來 電送千萬家
三航局積極踐行“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，立足海上風(fēng)電一體化服務(wù)優(yōu)勢，努力打造海上風(fēng)電建設(shè)金質(zhì)品牌，在踐行綠色發(fā)展理念的具體實(shí)踐中提升“我為群眾辦實(shí)事”深度和質(zhì)效。
甘為“探路者”，在執(zhí)著堅守中打造綠水青山。三航局2004年起就開始系統(tǒng)探索海上風(fēng)電施工技術(shù)及裝備，承接了我國和亞洲首個海上風(fēng)電項(xiàng)目即東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目，結(jié)束了中國沒有海上風(fēng)電的歷史，并為我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)工程定額標(biāo)準(zhǔn)制定、造價管理積累了最前沿和最可靠的數(shù)據(jù)。經(jīng)過多年深耕細(xì)作，三航局安裝的“大風(fēng)車”北至遼寧、南到廣東，已累計參建60余個海上風(fēng)電場建設(shè)，總裝機(jī)容量超1700萬千瓦，年上網(wǎng)發(fā)電量達(dá)340億千瓦時，約滿足1200多萬戶家庭的年度用電需求，每年可節(jié)約標(biāo)煤1043.45萬噸、減少二氧化碳排放2776.27萬噸，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的“三效”統(tǒng)一。
爭做“追趕者”，在創(chuàng)新求變中助力綠色發(fā)展。三航局堅持以核心技術(shù)優(yōu)勢突破“卡脖子”難題，依托國家級企業(yè)技術(shù)中心、兩大研發(fā)平臺、三大試驗(yàn)基地，完成風(fēng)電相關(guān)科研項(xiàng)目共計80余項(xiàng)，參編國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)、能源行業(yè)定額標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，獲得發(fā)明專利授權(quán)62項(xiàng)、實(shí)用新型專利授權(quán)160項(xiàng)，從海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈全面補(bǔ)齊國內(nèi)技術(shù)空白和技術(shù)短板。依托核心技術(shù)，三航局在風(fēng)電領(lǐng)域創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)中國首個，國電舟山普陀海上風(fēng)電成為國內(nèi)首個在中長周期波、大水深、強(qiáng)淤積條件下施工的風(fēng)電場，岱山風(fēng)電項(xiàng)目一舉刷新國內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)最快等5項(xiàng)全國紀(jì)錄，興化灣海上風(fēng)電二期項(xiàng)目成為全球首個國際化大功率海上風(fēng)電試驗(yàn)場。
勇當(dāng)“領(lǐng)跑者”，在塑造品牌中服務(wù)美好生活。三航局風(fēng)電建設(shè)者克服了200天只有75天施工窗口期的強(qiáng)大壓力，經(jīng)歷了1個月10次臺風(fēng)的巨大沖擊，遇到了船舶和資源幾乎斷供的壓頂之勢，但始終堅持把辛勤的汗水揮灑在茫茫大海，把堅實(shí)的步伐烙印在巍巍巨輪上，建設(shè)了一大批示范性的風(fēng)電項(xiàng)目，企業(yè)工程經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)、裝備實(shí)力、人才隊(duì)伍、履約能力均得到市場廣泛認(rèn)可。同時，作為中交集團(tuán)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈鏈長單位，圍繞海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，整合“三航風(fēng)華”“三航風(fēng)和”“三航風(fēng)行”“三航風(fēng)順”等國內(nèi)領(lǐng)先的各類資源，參股成立中交海峰風(fēng)電公司，整合產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈上下游單位，延伸風(fēng)電投融資、運(yùn)維業(yè)務(wù)鏈，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和多方協(xié)同，加速推動全產(chǎn)業(yè)鏈綜合一體化服務(wù)助力中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中交建筑
臨空之城換“新顏” 山水渝北更宜居
由中交建筑承建的重慶渝北城區(qū)環(huán)境綜合整治項(xiàng)目，是重慶市重點(diǎn)民生工程，覆蓋渝北建成區(qū)面積約80平方公里，承載著改善生態(tài)環(huán)境，提升山城“顏值”的重要使命。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，中交建筑始終踐行習(xí)近平總書記“堅持治山、治水、治城一體推進(jìn)”的生態(tài)修復(fù)理念，鞏固拓展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動成果，為打造靚麗渝北持續(xù)添磚加瓦。
雨污分流，打造“生態(tài)”山城。為推進(jìn)盤溪河清水綠岸工程建設(shè)，渝北項(xiàng)目公司黨支部聯(lián)合施工單位，抽調(diào)全線技術(shù)類黨員成立了“黨員先鋒隊(duì)”，將生態(tài)環(huán)境與城市排水系統(tǒng)緊密結(jié)合，找準(zhǔn)污水源頭，鎖定排污口、滲漏點(diǎn)，針對流量和地形位置采取不同的排口整治設(shè)計方案，著力解決排水管道錯解亂搭、雨污混流等突出問題，新建管道76公里，讓雨污各行其道。同時項(xiàng)目采用底質(zhì)改良環(huán)境修復(fù)劑技術(shù)，從根源上控制藻類爆發(fā)，凈化水質(zhì)；在河岸構(gòu)建豐富的水生植物景觀帶，修建步道、休憩平臺以及游園等，進(jìn)一步修復(fù)和完善岸線、水體生態(tài)功能，將原本滿是浮萍、河岸垃圾成堆、臟亂臭的盤溪河，打造為一條水清草綠、魚翔淺底的渝北靚麗風(fēng)景線。
科技引領(lǐng)，打造“智慧”山城。作為重慶主城區(qū)之一，渝北區(qū)存在日益增長的機(jī)動車保有量與泊位之間的矛盾。項(xiàng)目黨支部聚焦百姓反映強(qiáng)烈的停車難這一痛點(diǎn)，組織黨員干部召開座談會、技術(shù)研討會，集思廣益、群策群力，決定引入智慧停車管理系統(tǒng)。項(xiàng)目創(chuàng)新采取無鎖管理、無人值守、無感支付、隨停隨走的管理模式，打造數(shù)據(jù)管理及云平臺指揮中心，建設(shè)2萬個路內(nèi)無人值守智能停車位，范圍覆蓋渝北區(qū)80平方公里，實(shí)現(xiàn)了停車供給科學(xué)化、停車秩序規(guī)范化、停車?yán)U費(fèi)自動化、停車服務(wù)智能化，讓渝北區(qū)城市管理更加智慧、更加便捷，滿足了公眾出行停車、企業(yè)運(yùn)營管理及政府監(jiān)督?jīng)Q策三個層面的多重需求。
以人為本，打造“和諧”山城。聚焦“急難愁盼”問題，項(xiàng)目公司黨支部積極轉(zhuǎn)換思路，成立黨員志愿者服務(wù)隊(duì)，從項(xiàng)目改造建設(shè)意義和已完工點(diǎn)改造效果向當(dāng)?shù)厝罕娔托慕忉專A得當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫庵С帧０选翱钙臁秉h建陣地落實(shí)到施工一線，派駐黨員扎根現(xiàn)場，督促落實(shí)“一工點(diǎn)一圍擋方案”“少圍快進(jìn)快出”的工作思路，有力支撐項(xiàng)目“早建成、早投用、群眾早受益”；采用新型材料仿石材生態(tài)磚鋪裝道路，實(shí)現(xiàn)群眾出行“大雨不積水、小雨不濕鞋”，美化了市容市貌，提升了城市的品質(zhì)；采用管道非開挖修復(fù)工藝，有效減少了對城市道路的“開膛破肚”，大大降低對人民群眾生產(chǎn)生活的影響。
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來源：三航局、中交建筑
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