一座座大橋，重塑經(jīng)濟(jì)版圖的地標(biāo)，一個(gè)個(gè)港口，連接著世界。以“中國”為起點(diǎn)，用“世界”來衡量。不驕不躁，穩(wěn)扎穩(wěn)打，我們用硬核實(shí)力說話。中交集團(tuán)參與策劃拍攝的央視系列紀(jì)錄片《了不起的工程》，帶大家從衛(wèi)星視角下，俯瞰中國工程奇跡。
橋梁篇
橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”得主
世界第一高橋
3月7日已經(jīng)播出了第一集《北盤江第一橋》。
中交集團(tuán)參與設(shè)計(jì)建設(shè)的北盤江第一橋，屹立于尼珠河大峽谷之巔，全長(zhǎng)1300多米，連接云貴兩省，被當(dāng)?shù)厝诵ΨQ為“聯(lián)姻橋”。
正是這座“聯(lián)姻橋”曾榮獲“古斯塔夫金獎(jiǎng)”，這一獎(jiǎng)項(xiàng)在橋梁工程界被視為諾貝爾獎(jiǎng)級(jí)別的至高榮譽(yù)。
云貴高原上，公路拔地而起，穿山而過，連接兩山公路的北盤江第一橋，達(dá)到了一個(gè)令人暈眩的高度——橋面到谷底水面的高度竟達(dá)到了565米，北盤江第一橋因此成為世界第一高橋。
目前世界第一長(zhǎng)橋
由于經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，蘇南地區(qū)的公路和耕地遍布，魚米之鄉(xiāng)，寸土寸金，如果勻出土地修高鐵，就會(huì)造成巨大的資源損耗。
中國設(shè)計(jì)師提出了一個(gè)了不起的設(shè)想：干脆把河上的橋延伸到陸地之上——以橋代路。
丹昆特大橋，全長(zhǎng)160多公里。由4500個(gè)箱梁拼接而成，共有近5000個(gè)橋墩、近8萬個(gè)螺栓，是目前世界第一長(zhǎng)橋。
世界上最高的混凝土橋塔
平塘特大橋，橫跨槽渡河大峽谷，全長(zhǎng)2135米。
山石之間，高度決定速度。
三座橋塔的高度都在300米左右，中間的主塔更是高達(dá)332米，比110層的摩天大樓還要高，是現(xiàn)在世界上最高的混凝土橋塔。
全世界最大的陸島聯(lián)絡(luò)工程
舟山跨海大橋橫跨4座島嶼，翻過9個(gè)涵洞，穿越2個(gè)隧道，將舟山與寧波連通，總長(zhǎng)接近50公里，是全世界最大的陸島聯(lián)絡(luò)工程。
從此，舟山從孤島變成了半島。
赤水河上規(guī)模最大的橋
赤水河紅軍大橋，是赤水河上規(guī)模最大的一座橋。大橋連接川黔兩省的高速公路，從四川古藺縣的二郎山斜跨峽谷直抵對(duì)岸的貴州習(xí)水縣。
兩岸的橋塔間，鋼索拉起了由81節(jié)鋼桁梁組成的橋面?？傊亓砍^兩萬噸的橋面，像是懸浮在群山之上。
一旦上了橋，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一覽眾山小。
港口篇
中國油氣吞吐量第一的東方大港
一個(gè)港口蘊(yùn)藏著多少能量？
寧波舟山港給出的答案是，可供全國使用18天的原油量。
一排排整齊的儲(chǔ)油罐是中國超3億輛小轎車的動(dòng)力之源 。3230萬方的總?cè)莘e，塑造了這座中國油氣吞吐量第一的東方大港。
全球自動(dòng)化效率最高的鐵礦石碼頭
40萬噸鐵礦石，在這里，從裝卸到物流，只需要48小時(shí)。這就是全球自動(dòng)化效率最高的鐵礦石碼頭，山東青島港。
山東青島港何以有恐怖如斯的裝卸效率？關(guān)鍵在于：人工智能算法，用數(shù)據(jù)的力量，找到隱藏在鐵礦石中的規(guī)律，打破它無法自動(dòng)化的禁錮……
全球規(guī)模最大的集裝箱碼頭
上海洋山港，由中交三航院設(shè)計(jì)的全球規(guī)模最大的集裝箱碼頭。這里也是全球壓力最大的碼頭之一。
2021年，洋山港集裝箱吞吐量達(dá)2281.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，助力上海港全港集裝箱吞吐量突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超過了美國所有港口年集裝箱吞吐量總和，連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一。
“世界中轉(zhuǎn)站”
2022年，重慶果園港，貨物吞吐量超過2500萬噸，直達(dá)歐洲的國際班列開行516列，陸海新通道班列到發(fā)488班。
它是中國內(nèi)河最大的水鐵公多式聯(lián)運(yùn)樞紐港，更是長(zhǎng)江上游聯(lián)通全球100余個(gè)國家最為重要的“中轉(zhuǎn)站”。
一個(gè)具有天然劣勢(shì)的內(nèi)陸港口，卻把自己活成了“世界中轉(zhuǎn)站”。
未來中國最大的LNG接收站
LNG（液態(tài)天然氣）是指零下162攝氏度的液態(tài)天然氣，它還有另一個(gè)名字——“沉睡的氫彈”。百分之百的安全率，是天津LNG碼頭唯一的底線。
未來，天津港將成為中國最大的LNG（液態(tài)天然氣）接收站，一年天然氣的接轉(zhuǎn)量將達(dá)到254億立方米，可供中國14億人口使用4年。
從全球最大的人工深水港到中國境內(nèi)首座雙泊位LNG（液態(tài)天然氣）碼頭 ，這里總是有足夠的信心與智慧，用行動(dòng)告訴人們：中國“沒有不可能”。
我們總說，中國有“基建狂魔”，其實(shí)哪有什么“魔”，全都是一個(gè)個(gè)樸實(shí)而善良的勞動(dòng)者，因?yàn)樗麄儯?/span>我們才有了超越人類極限，締造世界奇跡的“魔力”！
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